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易胜博和威廉 - 比C919都大了三倍!中国又一大飞机项目加速,西方两巨头抢夺大单
发布日期:2020-01-11 17:34:25    文章来源:未知    浏览次数:1255

易胜博和威廉 - 比C919都大了三倍!中国又一大飞机项目加速,西方两巨头抢夺大单

易胜博和威廉,众所周知,中国高铁网络是冠绝全球的强大存在,每年十几亿人次的运力让其他国家望尘莫及。正所谓要想富先修路,在此方面,中国可以说做到了极致。但在空中,同样有一条条航线等待我们去抢占。

中国民航市场长期被国外企业瓜分

一直以来,中国的民航市场都被国外巨头所垄断。过去几十年,价值上千亿的巨大利益蛋糕都被空客、波音两家大厂瓜分。

肥水不流外人田的道理谁都懂,中国既然掌握了世界最大的民用航空市场,何不把这样的巨大利润让给自己人?然而不得不承认的是,中国在航空领域落后西方不止10年,航空公司选择国外产品在一定程度上也是无奈之举。

c919

但在近年来,随着中国在商业飞机领域展开布局,情况开始逐渐改观。11年前,中国商用大飞机项目正式上马,基本确定了“两干两支”的战略。其中“两干”包括c919大型客机,cr929远程宽体客机;“两支”包括arj21和新州700。四款飞机目前进展都非常顺利:代表中国正式进军大型商飞市场的c919已经完成多轮试飞;新舟-700有望于今年完成总装下线;arj-21已经交付3年有余,反响良好;最重要的cr-929大客机也完成了整机设计,各个子系统零部件研制、生产顺利。

cr-929

cr-929是中俄联合研发的双通道大型宽体客机,最大起飞重量达到c919三倍多的250吨,比军用运输机运-20都大了一圈。最大载客量达300多人。

cr-929项目虽然是中俄合作,但由于市场这张王牌掌握在中国手中。所以也将生产线建设在中国。

cr929模型

而在不久前,英国罗罗公司、美国通用动力两大发动机巨头先后加入了cr-929的发动机竞标,希望能在未来15年,近5000架需求的大飞机市场上分一杯羹。考虑到国产大涵道比发动机尚未成熟,在短期内,中国依然无法在此方面摆脱对外依赖。但不管怎么说,我们起码已经在商用飞机领域踏出了至关重要的一步。在不远的未来,国人出行也会越来越多的乘坐自家飞机,可喜可贺。

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